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Autor Tema: AYUDA URGENTE - VENTURES INTERVENIDAS  (Leído 9523 veces)
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HalecS
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« Respuesta #45 : 06 de Febrero de 2012, 17:14:07 »

Gracias RSV, toda información es muy valiosa y a nosotros se nos escapan algunas cosas.

Si alguno tiene algo más que aportar, aunque crea que ya lo debemos saber, que lo diga, que como ya he dicho: vamos aprendiendo a marchas forzadas pero siempre se nos escapan cosas.
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CARPE DIEM
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« Respuesta #46 : 06 de Febrero de 2012, 19:16:53 »

Muchas gracias por la información JOSE (MELILLA).
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CARPE DIEM
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XJ
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« Respuesta #47 : 06 de Febrero de 2012, 23:28:44 »

En España se conoce más como "número de bastidor"

Las siglas VIN corresponden a Vehicle Identification Number, un código que identifica a los vehículos y que en España se conoce más como "número de bastidor".
Esta identificación puede encontrarse en el borde inferior del parabrisas del coche, aunque también figura en otras partes del vehículo, como el vano del motor o la puerta del conductor.
Antes de 1980 cada fabricante numeraba los vehículos a su albedrío. Desde 1980 existe un estándar, el ISO 3779, que define un VIN o código de bastidor de 17 cifras y letras.
Este número es útil en caso de robo, ya que va impreso o remachado en una placa en diferentes partes del automóvil, hasta 12 ó 14. En Estados Unidos existen empresas que te facilitan un historial completo, algo muy útil al comprar un segunda mano ya que permite detectar fraudes, por ejemplo, si son vehículos en reventa tras ser devueltos a fábrica por algún defecto, unidades vendidas ilegalmente tras haber sido declaradas siniestro total tras una riada o simplemente, saber si se ha trucado el cuentakilómetros.
Los 17 caracteres ofrecen la siguiente información en Europa:
- Las tres primeras cifras, el país de fabricación, marca y fabricante.
- Las cuatro siguientes identifican el modelo.
- El octavo carácter indica los sistemas de retención: pretensores en los cinturones, número de airbag, etc.
- El noveno es un dígito de control.
- El décimo, su año de fabricación. Desde 1980 a 2000, indicado por una letra. De 2001 a 2009 por un número. En 2010 la lista se reiniciará cíclicamente.
- El undécimo identifica la planta en la que se ha fabricado el coche.
- Por último, los números 12 al 17 identifican el vehículo individual. Puede tratarse de un simple número o un código del fabricante que indique particularidades como las opciones instaladas, el tipo de motor, transmisión u otras.

Te mando los codigos por privado son 12 paginas
« Última modificación: 06 de Febrero de 2012, 23:31:05 por XJ » En línea
manu0156
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« Respuesta #48 : 07 de Febrero de 2012, 09:56:51 »

Mugras gracias Fernando, toda esta informacion ayuda a enterder esto un poco mas...

Un abrazo
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HalecS
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« Respuesta #49 : 07 de Febrero de 2012, 11:37:24 »

Muchas gracias por toda esa información XJ.

Conocía alguna cosa suelta, pero del resto ni idea.

Voy a leerme bien toda esa info, que solo le he echado un vistazo por encima y a ver si soy capaz de descifrar mi VIN entero.

Lo que sí he sacado claro por los links que hay en la página que me has enviado, es que mi moto no ha estado envuelta en ningún accidente en norteamérica, no hay ningún reporte con mi VIN.
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CARPE DIEM
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« Respuesta #50 : 07 de Febrero de 2012, 12:16:45 »

Todavía no tenéis noticiás??? No dejéis de llamar y de dar el coñazo....
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andoni
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« Respuesta #51 : 10 de Febrero de 2012, 16:36:15 »

Aunque sea tarde y por si de algo sirviera:

Numero de identificacion     JYAVP091000001665

Marca                                  YAMAHA

Tipo                                     VP09

Denominacion comercial      XVZ13TF

Motor ,marca                       YAMAHA

Tipo                                     G-P607E

Contraseña/homolog.          A-1212

Importada por Yamaha el 06-03.2003


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Arturo
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« Respuesta #52 : 11 de Febrero de 2012, 13:18:56 »

Hola.
Aqui van mis datos.EUROPEA,99 FRANCESA

Numero de identificacion JYAVP09100
Marca YAMAHA
tipo VP09
Denominacion comercial      XVZ13TF

Tipo      G-P607E

Contraseña/homolog.AU-2001-99-00.

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« Respuesta #53 : 13 de Febrero de 2012, 13:06:13 »

Gracias Andoni y Arturo por la información. 
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« Respuesta #54 : 22 de Marzo de 2012, 01:25:29 »

Ha habido novedades en el Juzgado de Getafe en relación con las Harley`s intervenidas, me he bajado del foro Harley la supuesta sentencia, así que ya os la haré llegar a los interesados.

No es para echar las campanas al vuelo pero al menos si queda despejado el asunto penal, faltaría el administrativo. No me ha dado tiempo a leerla entera pero lo poco que he leído parace interesante. Eso sí, exculpa penalmente a los de siempre.

Un saludo.

PD.: Se me olvidaba, y se ordena la devolución a sus propietarios de las documentaciones intervenidas.
« Última modificación: 22 de Marzo de 2012, 01:31:28 por Suso » En línea
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« Respuesta #55 : 22 de Marzo de 2012, 08:27:20 »

Que buena noticia, ahora hace falta que los demás juzgados espabilen en el mismo sentido.
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"La violencia es el fracaso de la inteligencia" varios
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« Respuesta #56 : 26 de Marzo de 2012, 12:06:08 »

Hola chicos, como va este tema?? No os han comunicado nada desde ningún lado??

Para la próxima está claro, no hay que ir, y si vas, fotocopia compulsada de la documentación antes y guardada en casita...
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Chacho
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« Respuesta #57 : 17 de Abril de 2012, 17:15:17 »

Muy wenasss, respecto a lo que ponía Suso os dejo el enlace del juzgado de Getafe:

http://chopperon.es/inicio/noticias/harley-davidson/1134.html#.T408zBfcL3A.facebook

Acaban de mandármelo por email alguien a quien consulté sobre este tema.

Suerte para los implicados.

Un abracico
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« Respuesta #58 : 17 de Abril de 2012, 18:08:53 »

No sé si con llamarles simplemente ¡¡¡CABRONESSS!!!! será suficiente, de lo contrario me pensaré algo para la siguiente.
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« Respuesta #59 : 23 de Abril de 2012, 17:38:48 »

Hola a todos, llevaba un mes o más sin entrar por el foro, pero de momento seguimos como estábamos, esperando.

Esperando...

...a que el Fiscal no se oponga a la devolución de las documentaciones.
...a que la Jueza dicte sentencia.
...a que nos responda Industria.
...a que nos responda la comunidad autónoma.
...a tener de una puñetera vez los papeles y disfrutar de la moto.

En fin, no sigo que me caliento. Principalmente he escrito para saludaros y poco más.

Un saludo.
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CARPE DIEM
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